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吴轼跟在了安全车的屁股后面，罗斯伯格很快追了上来。
四秒的秒差，因为安全车化为了乌有。
更难受的是，他和汉密尔顿十多秒的秒差，现在变成了不到两秒。
安全车第32圈时宣布将要离开。
所以在最后几个弯道的时候，吴轼狠狠压车，压到他自己都觉得轮胎没有温度后，才突然一脚带开。
唰！
转过20号弯，进入发车大直道，比赛正式重启。
“尼科，让刘易斯过去，他需要超过吴轼。”
梅奔的tr突然响起了声音。
“他比我更快吗？”
“yes。”
罗斯伯格没有说话，比赛刚刚重启，你就说汉密尔顿比我更快？
这简直就是f**k了！
吴轼直直驶过大直道，感受到了来自后方的压力。
1号弯处，他几乎快要到达坡顶的时候才踩下刹车——
这里的大坡度能够支撑非常晚的刹车，可却要车手自己把握好，不然就会漏出空挡。
而吴轼，完全没有防守，他知道自己起步带开罗斯伯格那下会让对方没有办法立即发动进攻。
簌嗤！
转弯的时候，受到下坡的势能牵引，所以车头非常容易摆过去。
哗！
嗡吼！
引擎拉足马力，瞬间冲向前方大直道。
后面的罗斯伯格紧紧跟着，却是丝毫没有将汉密尔顿让过去的意思。
甚至于当汉密尔顿吃尾流想要超车的时候，罗斯伯格还走到了中线进行防守。
转播镜头恰到好处的给到了托托，这位梅奔领队依然面无表情。
同时，重新发车后的后排竞争也异常激烈。
科维亚特在1号弯的晚刹车过了限度，整辆车推头了相当一段距离，才重新恢复了转向能力。
维特尔直接超越了他，并在12号弯的位置追上了里卡多。
第34圈，乔纳森按下tr说道：
“罗斯伯格45秒312，刘易斯45秒938，你比他们都快，继续保持。”
吴轼自动过滤了这条消息，地面此时的干燥程度具备二元性。
干胎走过部分地方，依然面临湿滑的情形。
不少车手为了更稳定的经过这些弯道，都会降低入弯的速度。
而在直道上，赛车线完全干了，赛车线外却依然狼藉。
积水和橡胶颗粒占据着这些不毛之地。
一旦又车轮滚入其中，几乎必然会出现打滑。
所以此时的赛道依然非常难跑。
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