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隨后，维特尔也在新闻发布会表现了谨慎的態度，他认为梅奔仍然领先於法拉利，並且认为法拉利距离夺冠仍然遥远。
总之，新闻发布会上，真正有用的消息不多，主要是展现大家態度的一个地方。
车辆的具体性能情况还是得等到练习赛才能够窥见一二。
周四晚上的新闻联播结束后，播报了魔都明天的天气。
下雨。
因而整个周五的练习赛几乎都报废了，各支车队完全没有时间进行多少测试。
维尔莱茵因为背部伤痛，仍然无法参加比赛，乔维纳齐继续替代参赛。
托托大嘴巴的说维尔莱茵脊椎断裂，但索伯的领队莫妮莎·卡尔滕伯恩立即否认了这一点。
到了周六，天气总算好起来，赛道经过一晚上也干了。
结果上午的练习赛中，维特尔和kimi占据榜首，以1分33秒3的成绩领先第三名的吴軾0.3秒。
这一幕確实让人紧张了起来，去年这里的杆位成绩是1分35秒402。
今年的赛车在这里快了非常多！
大家有些摸不准梅奔的速度快慢，產生了担忧。
而等到下午的排位赛开始时，这份担忧一直持续到了q3。
q1中，维特尔依然以1分33秒078占据榜首，他仅仅跑了一个飞驰圈。
汉密尔顿和吴軾的成绩都落在了后面，慢了0.3秒左右，在q1最后衝刺的时候，乔维纳齐一头撞向了16號弯右侧的护栏。
这毁掉了几位车手的q1。
不过魔都国际赛道这个位置確实容易失控撞墙，不少车手都在这儿犯了错。
显然，乔维纳齐犯了所有新人容易犯的错误。
代打上墙，前途縹緲了。
q2时，kimi又异军突起，以1分32秒181的成绩拿到首位。
维特尔落后0.210秒排在第二。
梅奔两位车手虽然也跑了1分32秒，可都距离法拉利还有些差距。
兵哥已经开始担忧：“梅奔不会真不行吧？吴軾和汉密尔顿都在后面。”
“你太悲观了。”
飞哥摇摇头，说道：“瓦特尔和kimi都多飞了一圈。”
“这能说明什么呢？你总不能说他们两个没有把握吧？可是瓦特尔的最快圈是第一轮就飞出来了的。”
兵哥说道。
“矣，我发现今年法拉利是不是喜欢多飞一圈？难道多磨下胎起步会更好吗？”
飞哥的关注点转移。
连带著兵哥也看了过去：
“確实是这样，瓦特尔为什么要飞第二圈？”
这个问题没有人回答，隨著q2停表，决定性的q3到来，
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