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第10圈,维特尔突然选择了进站,让梅奔这边大吃一惊。
他们立即分析出原因。
吴軾阻碍了维特尔,所以法拉利认为维特尔会更快!
法拉利是想要进行undercut吗?!
可法拉利能够准確预测其余车队也將要进站了吗?
如果不能,维特尔能確保他不被前方的车阵拖慢速度吗?
两个疑问埋在梅奔策略组的心中。
果然,维特尔出来,落在了第十二名,这个位置十分糟糕。
前面的慢车不及时进站,那么维特尔將会吃大亏。
揭幕站的时候,梅奔就给大家演示过了,预判错误,將会带来多么严重的后果。
但是事情的演变很快超出了梅奔的预料。
只见维特尔趁著佩雷兹、赛恩斯、格罗斯让三人缠斗的时候,仅用一圈就完成了超越!
这令法拉利和维特尔车迷振奋。
而梅奔这边立马做出了反应,不能再等了!
乔纳森立即在tr喊道:“push!
push!”
吴軾听到乔纳森的语气,就知道必须將速度拉起来,不然肯定面临著危险!
第11圈,维斯塔潘也进站了。
这个可能给维特尔造成最大影响的前排车手也早早进站了!
维特尔现在极有可能用新胎抹平进站差距,来个超长的undercut!
梅奔等不及了,可不待他们指令车手进站,第12圈,跑得很猛的维斯塔潘忽然一头冲向了缓衝垫。
“剎车失去了作用!”
潘子的声音在tr中响起。
还好剎车是在最后关头出了错误,撞上缓衝垫的赛车没有完全损坏。
“点火,p1、po请配对。
p1,十秒,po。”
赛道工程师指挥维斯塔潘操作。
但这些都没有用,赛道工程师只能在tr里嘆息一句运气太差了。
然而运气更差的是梅奔!
维斯塔潘的行为毫无意外触发了黄旗,吴軾和汉密尔顿必须要准备进站。
“领先20秒,b0x。”
乔纳森说道,哪怕黄旗下,这也是一个极其狭窄的进站窗口。
吴軾听到后,意识到刚刚才几圈,维特尔就追了两三秒钟啊!
这谁预料得到维特尔这么猛?
他想要稍微加速,可想到这样不仅没有办法得到时间,反而容易背上罚时。
於是转变思路,看来只能將追时间的动作留在进出维修区的关键节点了。
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