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本以为是老汉大展雄风，可是等到超过才知道，里卡多的轮胎温度上不来，速度非常慢。
后方的博塔斯、kimi接连超过了里卡多。
维特尔在被甩开小段差距后，並没有立刻放弃，而是在不断追回秒差。
这是自然的，他使用超软胎，相较於吴軾有著圈速优势。
然而难堪的事情再度发生，维特尔藉助drs接近吴軾后，却被吴軾的走线完全挡住，他没有办法快速超越！
法拉利这边的脸色再度变得难看，第一个stint就是不想跟在吴軾后面吃尾气才早进站的，可忙活了半天还是这样。
这个时候，异变突生。
赛会公布了两则判罚。
首先是汉密尔顿，在进站入口乾扰里卡多被罚时5秒。
其次是吴軾，因为在维修区出口乾扰维特尔被罚时5秒。
“不是，这怎么罚时5秒啊！”
“这个罚时有什么依据吗？”
兵哥和飞哥两人极其不解，什么叫干扰罚时？
“梅奔的对接人员是吃乾饭的吗？！”
兵哥更是不满的喊了起来。
p房里，托托听了运动主管的匯报，眉头紧皱。
“吴軾出站的时候领先吗？”
“他们说是维特尔领先。”
运动主管回答。
托托看向这位老乾事了，说道：“他们说维特尔领先，却只给个5秒罚时？”
“拍摄的照片確实是略微领先，我提出了质疑，照片的角度无法证明维特尔领先，需要更加充分的证据。”
运动主管说道。
托托顿时明白，赛会摆明了在耍无赖，要么罚黄旗超车，要么罚干扰维特尔驾驶。
在这种关头，梅奔也不可能按照前者罚，不然黑旗说不定都有可能出来。
那损失就大了。
“他们也没把握。”
运动主管又说。
“我知道了。”
托托揉了揉脑袋，隨著f1被收购，领导层大变动，今年的沟通难度立马上来了。
在围场里这么多年，什么航脏事没见过？
吴軾的存在或许是令某些人不喜了，不然这种模稜两可的情况是不容易出判罚的。
“吴軾，你刚刚被处5秒罚时，儘可能带开距离。”
乔纳森在tr里说道。
吴軾一愣，5秒罚时？
为什么是5秒？刚刚不应该要么是10秒起步，要么狠心就是黑旗了吗？
他搞不清楚赛道之外发生了什么，所以没有说话。
如果说错话了，很可能引发不必要的舆论。
他瞄了瞄后视镜，使用超软胎的维特尔追得非常近，要不是梅奔的直线速度很猛，能够压制住维特尔，他早就玩完了。
不过现在他的任务不仅仅是要挡住维特尔了，还需要至少拉开六七秒的领先差距，不然很可能下次换胎就被交代在这里了。
他感受了下轮胎的情况，隨著油量下降，对轮胎的损耗也確实减少了。
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