天才一秒记住【做客中文网】地址：https://www.zk01.net
10澳元说多不多说少不少，相当于六七十元人民币。
但卖土豆的农民们以及那些自觉付钱的顾客们就是用这样的方式，默默地遵守游戏规则，并坚持让这种买卖的方式连同其蕴含其中的宝贵品质一年一年地延续下去。
出租车司机的幸福生活
澳洲的出租车基本上都配置了GPS电子地图，因此打车的时候不用担心司机故意绕路。
一个来自印度的出租车司机告诉我，有很多印度人都在澳洲开出租车，他们很有老乡观念，一个人来了之后，总要想办法把朋友或同乡以及朋友的朋友、同乡的同乡带出来，从事一些不需要太多技术的体力工作。
好在不管带不带浓重的口音，印度人大都具有一定的英语基础，所以很多发达国家的城市里都不乏印度出租司机的身影，墨尔本也是如此。
我在墨尔本期间共坐过三次出租车，巧的是这三次赶上的都是印度司机。
出于好奇，我每次都会跟他们拉拉家常，一个月的收入多少，每月要交多少份子钱，生病之后或者家里有事的时候是否可以请假，请假期间是不是也需要补交份子钱，在房租较贵的墨尔本怎么租房等等。
印度的司机们难得碰到我这个不是记者却比记者还好奇的乘客，他们也很高兴有人聊他们的事情，我的问题全都一一得到了解答。
辛格（音）是一个头上缠着长头巾的锡克人（1），遇到他的那天晚上，他正在我所住的旅馆门口“趴活”
。
和其他出租车司机一样，辛格告诉我，在澳洲，具体点儿说，在墨尔本，开出租车有两种交份子钱的方式：一是固定租金，每天100澳元（相当于650元人民币）；另一个方式是没有固定价钱，每天按照五五开上缴利润。
因为澳洲法律规定出租车司机每天工作时间不许超过八个小时，所以一般情况下，每天的营运收入大概在150澳元左右，上缴75元之后自己也能挣75元。
令我吃惊的是，这相当于480元人民币的75澳元是司机的纯利润。
因为给汽车加油、修理汽车、营运税等杂七杂八的费用全都由出租车公司负责。
生活在墨尔本的华人告诉我，印度司机的收入绝不会这么少，他们的工作时间也不太可能严格按照政府规定只有八个小时，但是关于份子钱的事情似乎没有人产生疑义。
司机生了病是否还需要上交份子钱？司机们告诉我他们是“当一天和尚撞一天钟”
，开车上路就交份钱，如果不开车的话，不管是生病还是因为贪玩而请假休息都不需要交任何费用（这一点和香港倒是很像）。
话虽这么说，肯吃苦的印度司机们基本上每天都会出勤，除非身体感到极不舒服。
来自印度的出租车司机们的生活条件远不如澳洲本地人，因为吃和住这两项全都靠自己解决，所以为了多攒些钱带回家去，他们想办法节约生活费用。
住的房子大都是条件较差的公寓楼，地点也都是环境较差的地段，而且是几个老乡合租同一套房子，尽可能摊薄房租。
辛格告诉我，他准备挣几年钱后就回到印度去，因为那里还有老爸老妈叔叔婶婶兄弟姐妹一大家子人在等他呢！
（1）：锡克人，南亚印度信仰锡克教的旁遮普人，也指信仰锡克教的教徒。
现代锡克人男人都蓄发、留大胡子、缠头布。
澳洲不赚“死人钱”
考察澳洲人的丧葬费用这个想法源于国内一则新闻，说是火葬场昧着良心发死人财，巧立各种名目收取死者家属的钱财。
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！