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第二个因素是数量。
那就是庞大数目的人口为供应作战人力真正的和潜在的来源。
这几年来，中国在面对着拥有优秀机械化部队的敌人时曾受到了军事上很大的挫折，但是由于我们数量上的优越，使敌人永远没有办法包围或捕取到中国任何大军团。
而我们能够利用所争取到的时间来训练愈来愈多的师团与军官，所以日军高级指挥部人员才会说蒋委员长至少还有三百万经过训练的军队在他的麾下。
这就是说，甚至敌人都承认现在中国军队的数量是比四年前战争爆发时还要大，而且这个数量还没包括大量的游击队在内呢。
我们充满信心的相信一个拥有七千万人口的日本绝对无法征服一个拥有四亿五千万人口的中国。
第三个因素是我们历史性的全国的团结。
你们常听到人家说中国是因为日本侵略和这些年来的战争才团结起来的，这句话是不确实的。
这样一个奇迹是没有办法用这么短的时间来促其实现的。
我们可以坚决的说，中国全国团结是二十一个世纪的努力所达成的。
中国在公元前二零零年团结成为一个帝国，在最近二十一个世纪半的时间中有几个短时期的分裂局面，和遭受外来的侵略。
但是大体上说起来，中国曾在一个帝国，同一个政府，同一个法律制度，同用一种文字，同一个教育形式，和同一个历史文化之下继续不断的生存二十一个世纪以上的时间。
这个团结着的国民生活之延续是任何其他种族、国家、或洲陆所无可与之比拟的。
外国观察家写的往往是关于中华民国建立后的二十年，而他们不能了解中国的内部虽然有政治纠纷，但其背后仍有国家团结基本的感情，更不能了解此种团结的一贯性，现在把全国连起来的就是这种长久历史性的团结感，一个力量激动起人民为抵抗侵略拯救国家而英勇的作战下去，在他们逆境与苦难中安慰他们，使千千万万人有耐性的忍受着非常大的屈辱与痛苦，使他们相信最后胜利必定属于他们具有长久历史的祖国的，使他们永远不灰心气馁的，正就是这个历史性的团结感。
第四个因素是整整十年内部重新建设而培养成的支持力。
当日本人于十年前的一九三一年九月十八日发动侵略战争而侵入满洲时，中国毫无准备的面对强敌，而这个强敌恰巧是世界第一等军事与海军的强国。
我们的领袖们完全预料到大规模的战争一开始，中国就必定会失去华东与东南海岸全部的现代城市，可能也会失去长江下游的城市，并且会毫无防御的受敌人强大的海军严密的封锁。
所以在那些表面上看来是在姑息敌人的几年中，我们领袖们不但训练和装备军队和尽量使他们现代化，而且也采取重要步骤，藉以在广大的中国西部和西南部策划一个长期经济和工业的建设，当时他们就预料到即将来临的战争和海军的封锁。
在这方面的第一个步骤就是建造铁路和公路以连系中国西部、西北部和西南部。
在最近十年中建造了一个广大的汽车公路网，其中包括通往俄国横贯大陆公路和通缅甸的滇缅路。
最近《纽约时报》的窦定（F.TillmanDurdin）从缅甸寄来的报告说到滇缅路工程的奇妙。
我从他的电文引述几句话给列位对于中国在内地交通方面的成就有个了解，窦定先生说：“没人真正描写过滇缅路。
这条几乎全用人手造成的路是一个惊人的成就，而且毫无怀疑的是现代最伟大公路建设的奇迹。
这公路在似乎无法可通过的一万八千尺的山岭上，蜿蜒通过三千尺深的峡谷。
有些部分是从山边凿刻出一条路出来，下面是好几千尺深的山谷。
南部通过的是世界上疟疾肆虐最厉害的地区。”
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