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前言
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探索是人类的本能，在这种本能的驱使下，人类不断地向未知世界挺进。
如今，人类已经迈入“太空时代”
，探索的目光穿越地表投向了浩瀚的宇宙。
把阿姆斯特朗送上月球的“阿波罗11号”
飞船驾驶员迈克尔·科林斯曾说道：“我在1969年飞向月球，当我看到眼前小到可以用大拇指盖住的地球，不禁笑了起来。”
然而，把时间的指针拨回到500余年以前，生活在各个封闭或半封闭陆地上的人类族群在面对浩渺的大海时，还只能望洋兴叹。
伴随着近代文明曙光初现于亚欧大陆的西方，欧洲人率先向大洋发起挑战，成功开辟了新航路，将被海洋隔离的世界连为一体。
世界由此进入了“海洋时代”
。
我们所讨论的“新”
航路是相较于传统商路而言的。
古代东西方商路大致有三条，皆是海陆并用。
最古老的一条从中国出发，通过丝绸之路经中亚沿里海、黑海到小亚细亚沿岸，再由中间商通过海路转运到欧洲；第二条以中国东南沿岸港口为起点，由海上丝绸之路到波斯湾，然后转陆路由阿拉伯商人用骆驼队经两河流域、叙利亚转运到地中海沿岸港口，再由意大利商人转运到西欧；第三条先由海上丝绸之路抵达阿拉伯半岛的红海港口，再由阿拉伯商人经陆路穿越苏伊士地峡前往埃及亚历山大港，然后由意大利商人转运到欧洲。
后两条航路有着非常鲜明的共同特点，即都由阿拉伯商人充当中间商和转运商将来自东方的商品转运到地中海东岸，再由意大利商人转运到欧洲。
与传统航路不同，“新航路”
是欧洲与东方及新大陆进行直接贸易的海上航路，它以大西洋沿岸的西欧诸国为起点，以东方和美洲为终点，不再经过地中海。
对于美洲新航路，它是由克里斯托弗·哥伦布在1492年开辟成功的，此后，西班牙人、葡萄牙人、英国人、荷兰人、法国人等先后前往美洲探险，开通了前往美洲大陆南北各地的多条新航线。
总的来说，“新航路”
大体上分为东南、西南、西北和东北四条航路。
东南新航路是指绕过非洲最南端到达东方的航路，由葡萄牙人历经大半个世纪的时间开辟成功。
从亨利王子（1394—1460）开始，葡萄牙人持续不断地沿着非洲西海岸向南探航，1488年，迪亚士成功发现“好望角”
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