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一阵巨大的喧闹笼罩了圣热尔凡草场的那些车间。
几个工人登在梯子上，刚刚把一个很宽的招牌挂了上去：
法兰西复兴会
航空研究工作室
室内，茹贝尔让在场的记者全都聚拢到一起，一共二十来人，他们十分好奇地观望着位于二层楼上的过道，它围绕着宽大的工房转了整整一大圈，那里用玻璃墙分隔为一间一间的办公室，人们忙着在里头安放桌子、扶手椅、黑板。
从一辆很大的汽车上，人们卸载下两个全新的勒费弗尔-斯特鲁达尔发动机。
“法兰西航空业，”
茹贝尔开始解释说，“就是一百来架飞机，拢共也就十来种不同型号，装备了十五种不同类型的发动机，完全是一盘散沙，缺乏条理!”
与会者感觉他们已经错过了一个插曲故事。
他们不明白他们在这里干的是什么。
“这个嘛，”
茹贝尔说，“这个研究工作室，就是法兰西与英格兰那些最重要的航空企业的联盟……”
问题飘**在人们的头顶上，像是一团厚厚的疑云：为的是做什么呢？
茹贝尔咧嘴一笑，正准备回答……
“嗯？什么呢？”
有人急得嚷嚷起来，“我已经听说了，您能不能重复一下，有劳您了，请您重复一下吧。”
茹贝尔转向右边看看，接着又转向左边看看，瞄准了一只纯属偶然放在那里的大箱子，他站了上去，人们顿时安静下来。
茹贝尔用平静的嗓音重复了一下他的回答，这种平静也强调了话语的简单：
“在这里，我们将制造出世界上第一架喷气式飞机的发动机。
我们将进行一场航空革命。”
没有任何人确切知道“喷气式飞机”
是什么意思。
人们只记住了一点：直到目前为止，飞机始终要靠螺旋桨来飞行，然而，喷气式飞机不仅没有螺旋桨，还会飞得更快。
三天之后，这就成了挂在丁香园餐厅巨大餐桌周围所有聚餐人嘴边的时髦词了。
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