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车贴得太近，江会速度不够被迫让线，出弯后她再次落后一个身位。
紧接着，齐成钰一改晚刹风格，她开始强走防守路线，次次封锁江会的进攻道路。
但围场上谁人不知齐成钰的防守是弱项，江会尚有反击之力，你来我往缠斗起来。
冲刺赛不计代价地使用轮胎，再一圈，二人同时驶出十号弯。
江会短暂领先半个身位，在长直道上，齐成钰以其人之道还其人之身，跟住车尾左右移动了几下，找到了低压带咬住尾流，速度蓦然加快，刹那间再度超越。
十四圈的比赛仅仅过去了四圈，她们已经数十次换位。
第五圈的四号弯，齐成钰在这里走线谨慎，她实在不想在这里再摔出去。
江会同样以牙还牙，用齐成钰擅长的晚刹切入弯心，干净精准，一举化解齐成钰的封线防守。
“江会再次来到场上领先位置！”
解说话音刚落，在七号弯，齐成钰反击！
角度刁钻，哪怕只有一掌之宽的缝隙，她仍然激进切进内线，迫使江会必须向外侧偏移避免碰撞。
“这下可是毫不留情了。”
解说震惊又无可奈何：“这完全等于宣战！”
“江会在回头看她！
哈哈……”
解说发出了无奈的笑声：“江会这一眼好像在说‘既然你想来真的，那我也不客气了’。”
随后，齐成钰翻身驶向八号弯，走线稳定而紧促，尽可能减少了制动所需时间，江会一时间没有追上，齐成钰再一次领跑！
从九号弯飞驰而出，来到十号弯。
江会预判她还想防守，故技重施，但没想到齐成钰这次晚刹，二人比拼刹车技术，轮对轮，针尖对麦芒，但和塞西尔比拼那次截然不同！
江会对制动的细微变化感觉敏锐，她一直保持刹车循迹到调整到更好的车身姿态，更好地控制整个过弯节奏。
而齐成钰在下压力和速度达到极限时刹车，精准渐进刹在最佳刹车点，后轮稍有失去迹象马上被重心转移压制，维持在极限抓地力的边缘，整辆车如同漂移更快地滑向弯心。
赛车看起来在失控边缘，因为那是极其危险的切弯方式，人们下意识地认为它有失控倾向，但车身居然毫无抖动。
轮胎碾过弯道顶点，处在一个极窄的出弯线路中，却毫无顾忌地开油，赛车在边缘状态找到了唯一的平衡点，以极速狂飙冲出弯道，高尾速在一瞬间拉出长距离，贴地飞行一般冲进直道！
两位解说的惊呼同时响起，人满为患的观众席上欢呼声阵阵。
这无关车手个人恩怨，只因为用这种极限状态过弯是冒极大风险的疯狂行径！
这种过弯可能在lastlap最后一圈的绝杀中出现，也有可能在拼抢积分中出现，无论如何，它更经常也更应该出现在决胜时刻，没有人会在冲刺赛的第五圈冒着失控摔车的风险这样压弯！
但这样做的好处也很直观，江会这一圈之内很难追上她了。
“1：28.427！”
“这是我们本周看到的最快圈速！
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