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第11章 干鏢局这行是很慪气的(第1页)

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鏢车车队在官道上慢慢前进,江枫和林岳也跟著车队后面慢慢地边走边聊。

江枫笑著对林岳说道:“林兄,这次隨贵鏢局的鏢车进行游歷,有些事情也不知道当问不当问。”

林岳笑道:“江公子有何事但说无妨。”

江枫道:“不瞒林兄,在下这次出来游歷,是第一次出远门,有很多规矩都不懂。

不知鏢局押鏢都有什么规矩,还请林兄解惑。”

林岳笑道:“鏢局押鏢的规矩基本上是人尽皆知的,说於公子听也无妨。”

林岳便开始给江枫讲解“押鏢三规”

:“咱们做鏢局的,讲究『三规,也就是验鏢、走鏢、交鏢,这三条是规矩,也是保命的根本,你可得记牢了。”

江枫连忙点头,认真听著。

“先说验鏢。”

林岳伸出一根手指,“每次接鏢前,都要跟发鏢人一起核对鏢物的数量、规格,还要检查鏢物的完好度,確认无误后,再签下『鏢单,鏢单上要写清楚鏢物的信息、运输路线、交货时间,还有双方的责任。

这次的鏢单,鏢局已经跟发鏢人签好了,就放在我这里,到了安南城,要跟『兴隆商行的掌柜核对后,才能交鏢。”

江枫在心里默默记下,还悄悄在脑海里復盘了一遍——验鏢的核心是“核对”

和“签单”

,目的是避免后续出现纠纷,这跟他之前学的“做事先立规矩”

的道理是相通的。

“再说说走鏢。”

林岳伸出第二根手指,“走鏢讲究『三定:定路线、定行程、定驛站。

咱们这次从江州城到安南城,走的是江州郡到南海郡的官道,全程约八百里,这是定路线;然后就要根据路况的好坏、货物的特点如:是易碎品还是易燃品来確定每天的行程,这是定行程;最后根据行程选择路上每天晚上要住在哪间驛站,这些驛站必须都是鏢局长期合作的,有安全保障的,这是定驛站。

这是在发鏢前就要规划好確定好的。

另外,走鏢的时候,前哨要提前探路,趟子手要『喊鏢號——就是咱们常听到的『合吾——威远,一是告诉沿途的盗匪,这是威远鏢局的鏢,二是提醒过往的商队和行人,注意避让。”

江枫听得认真,还忍不住问:“林兄,要是路上遇到盗匪,怎么办?是跟他们硬拼,还是有別的办法?”

林岳笑了笑:“这就要看情况了。

如果是小股流寇,人数少,凭武力就能解决的,那我们就力拼;要是遇到大股山贼,不好对付的,咱们就先避其锋芒,把鏢车围成圈,派人立即去附近的驛站报信,等待官府的支援。

咱们鏢局的规矩是『能避不拼,能和不打,毕竟鏢师的命比鏢物重要,只要人没事,就算鏢物有损失,后续也能跟货主商量赔偿,但要是人没了,就什么都没了。”

江枫点点头,心中暗自佩服——林岳虽然年轻,却很懂变通,不像有些武者那样只知道硬拼,这或许就是威远鏢局能在江州立足多年的原因。

“最后是交鏢。”

林岳伸出第三根手指,“到了交货地点,要跟收鏢人一起核对鏢物的数量和完好度,確认无误后,让收鏢人在鏢单上签字,然后把鏢单带回鏢局,交给发鏢人查验。

要是鏢物有损坏,就要跟收鏢人一起清点损失,按鏢单上的约定赔偿。

交鏢看似简单,却最容易出问题,尤其是遇到难缠的收鏢人,会故意找茬,说鏢物少了或者坏了,这时候就要拿出验鏢时的记录,跟他们据理力爭。”

江枫笑道:“如此说来,干鏢局还是很慪气的嘛,不但要担心路上有人劫鏢,还要担心货物在路上不小心损坏了,最后还要担心遇到难缠的收鏢人被人讹上一笔。”

林岳嘆了一口气:“谁说不是呢,干鏢局这行,就是刀口舔血的行当,处处担惊受怕,除了怕遇上劫鏢的丟失了货物,更怕遇上厉害的对手,搞到最后人货两空,不但要赔偿货主的损失,还要赔偿受害者家属抚恤金。

端的是赔本的买卖。”

林岳接著又道:“其实我还说少了一样,就是如果在押鏢的过程中遇到了极端的天气或自然灾害,没能在规定的期限內將货物送到目的地,还要赔付发鏢人违约金。

你说惨不惨?”

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