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十号岳州失守，长沙的情形更有岌岌不可终日之势。
人心惶惶，谣言四起，竟连公安局的警察都在开始撤退了。
三厅呢？情形是同样纷乱的。
人太多，公私行李在两千件以上。
除本厅之外还带着四个放映队和几个演剧队。
放映队在训练中，演剧队有些是从战区退下来的，也须得重新分发。
这纷乱如麻的错综，把我们一群文化人弄得来实在有点无法应付了。
最伤脑筋的是交通工具的缺乏。
火车虽然照常在开，但已经麻痹了，供应不灵，不容易轮到我们名下。
公路车更是少得可怜的。
孙师毅从汉口开来的一只小火轮，他虽然还把它保留着，自己甚至在船上办公，但因上游水浅也不能再使用了。
两部卡车被范扬开跑了一部。
两部小汽车当然是无济于事的。
拿着这些伤脑筋的问题，首先便把主任秘书的孙师毅累倒了。
孙师毅是工于设计的，他的计划书经常是满满一提包，因此“孙师毅的提包”
很有名，在我们圈子中是常常拿来开玩笑的。
但这一次的提包却泄了肚子。
在得到大家的同意之后，十一号晚上孙师毅便乘着一部小汽车先走了。
同车的有夏衍、池田幸子和立群。
他们是先到桂林去，为三厅布置一切。
怎么会有夏衍同车呢？在这儿请让我简单地补叙一下。
夏衍是《救亡日报》的主笔，在广州沦陷的那一天清早，他才和报社的同人们由广州步行逃出，在路上走了十天走到了桂林。
他把同人们寄留在桂林之后，又由火车来到长沙，是八号到达的。
夏衍在长沙期中，就和师毅两人同住在那只小火轮上。
正逢着这样纷乱如麻的时候，我们差不多连静下来谈话的机会都没有，又匆匆让他先回桂林去了。
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