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没有一国是固若金汤，不易受到空中袭击的。
切断日本通往其所取得的帝国的海路并非难事。
一旦上述两项目标完成，完全从军事上控制日本是有把握和容易的。
10.为了有效维持上述这支空军力量，在印度与中国之间一定要建立一条空中补给线。
与应完成的任务相比，这条补给线可以说是微不足道的。
与建立泛美航线的南美航线或其在大西洋和太平洋的航线所要克服的重重困难相比，维持这条空运路线如同儿戏。
它只要求指挥有方，管理得法。
通过这条航线运送的维持空军的补给供应量也是很小的，所附研究报告说明此事并不复杂。
11.目前对这条运输线的防卫计划是一种典型的、正统的和僵硬的军事思想的产物。
它表明完全缺乏真正运用空中力量的概念，甚至连起码的军事战略概念都没有。
我将如同西皮奥·阿夫里卡纳斯保卫罗马（在汉尼拔兵临罗马城下时）一样来维护这条空中路线。
西皮奥攻打迦太基，结果，迦太基人不得不将汉尼拔及其军队调回非洲去保护迦太基。
同样，我也要以打击日本在西南太平洋上的补给线、接着以袭击东京的办法来维护这条运输线。
这样，日本空军就会迫于形势回到华东和东京上空去打仗了。
日本人没有一支既能在印度、缅甸和云南的运输线上空作战，又能同时在东京上空打仗的空军。
历史上没有一名能干的指挥官会采纳目前保护这条航线的运输的呆板计划的。
南北战争期间，格兰特命令谢尔曼向南方纵深进军，打垮李将军的补给线，切断李的交通线，同时，格兰特自己把李的部队拖住在弗吉尼亚州北部。
一旦李的补给线和通讯线被切断，李被打败，南部同盟也就被打败。
我打算在中国如法炮制，对付日本人的空中力量。
日本人一定会死守香港、上海和长江三角洲。
这时守住日本本土至关重要。
我可以依靠世界上最好的警报网迫使日军空军为保卫这些目标而战。
使用这种战术，我相信，我可以10至20架对1架的比例摧毁日本飞机。
要是日本空军不愿走进我的警报网并进行战斗，我会用我的中型轰炸机轰炸他们通往西南太平洋的海上补给线。
在几个月内，敌人就会丢掉许多飞机，使日本人从空中防卫本土的力量变得微不足道。
然后，我就能从株洲和丽水用重型轰炸机去袭击日本。
我的航空队可以烧掉日本两大主要工业区：东京和神户，还有大阪、名古屋三角地带，日本就无法将弹药补充给它在中国、马来亚、荷属东印度等新占领的帝国。
这样，在中国的中国军队和在太平洋上的美国海军都有了出路，麦克阿瑟也可从他的澳大利亚根据地前进了，这一切都不需要很大的代价。
12.在进行这种作战的同时，我会维护这条运输线在云南东端的全部地面设施。
如果日本通过中间集结路线调动大批空中力量进入缅甸，以袭击印中空中补给线。
那么，我可以依靠内部空中联络，退居内线，并又回到我在云南建立的警报网内，到缅甸机场上空去对付日本人，并在那时和那里打垮他派来对付我们的任何力量。
我的整个上述计划是很简单的。
这一计划是经过深思熟虑的。
我花了5年时间建起一个空中警报网和无线电指挥系统来这样作战。
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