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吗？什么时候，我才能去坐一回安玻璃窗子的、有皮凳子的客车呢？我真想呵！
终于有了这么一回。
服役三年后，我坐着火车回来探亲了。
火车从外婆屋后面经过，从我自己修筑的那段铁路上经过。
我的眼睛不禁湿润了……
这就是我对火车最初的认识，对铁路最初的感情。
这次贵州人民出版社决定出版我省青年工人作家郑柯同志的中篇小说集。
他把书稿交给我，要我看看，写个序言。
我们是朋友，朋友在创作上取得了成就，真使我高兴。
然而，对于写序，我不敢接受，却又推辞不掉，只好接过书稿，翻开来细细的阅读。
看着看着我放不下了。
这些朴朴实实的文字，巧妙地将我带进了筑路工人那个神奇美妙的世界。
郑柯同志长期生活在筑路工人中间。
他对他们太熟了，他对他们有一腔滚烫的感情呵！
在《为君唱支风流歌》里，我结识了被人称为筑路队“四大孬种”
的李虎、苟玉田、歪诗社、鸡胆张，以及干了一辈子筑路工的老班长。
随着情节的推进，随着人物性格化的语言，我看到了“孬种”
们那个鲜活活的、有层次、有色彩的、有异于常人却又与常人一样的奇特的感情世界。
他们都有过光荣的历史，都有过豪迈的过去。
然而，生活，不是一个抽象的字眼，他们需要家庭的温暖，需要爱情的美酒，需要做一个完全的男人！
然而，由于环境的特殊，标致、健壮的小伙子，三十大几了，还是光棍一条；有的虽然得到了爱神的恩赐，有了美貌的妻子，然而，一年到头，夫妻却难得有几回恩爱。
爱情，难道就是几张飘来飘去的信纸？没有具体的、实际的内容？“爱神阿，你对长年与高山大川做伴的筑路工，太不公平了呵！”
读到动情处，我禁不住和作者一道，为这些普普通通的筑路工鸣不平。
他们在生活里失去了那么多，难道说几句牢骚话都不允许吗？尽管直到他们生命的最后一刻，他们都没有摆脱掉这样那样的弱点。
他们也许不是英雄。
然而，在生死的紧急关头，他们却谁也没有退却。
用自己的鲜血，使脚下的路基不断地向前延伸。
是的，“在中华民族的延绵历史上，他们的名字应该而且必须写进英雄的史册！”
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