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直播间里，徐子航已经炸了。
“这太脏了！
这特么是比赛还是摆大巴？！”
他指著屏幕上那明显违背体育道德的阻挡动作，口沫横飞。
“f4虽然允许激烈对抗，但这种直道画龙加剎车区变线，赛会干事是瞎子吗？！
？！”
弹幕也是一片骂声。
【这也太噁心了，摆明了即便我贏不了，也不让你罗修贏。
】
【这就是针对，赤裸裸的针对。
】
【心疼我罗神，这怎么跑？】
【果然是强龙不压地头蛇啊。
】
在赛道上，这种噁心还在持续。
整整15分钟。
比赛赛程过半。
罗修依然被卡在p5。
那种感觉就像是便秘。
当罗修利用出弯优势，在大直道上就能追上前面的p4赛车（第四名）的时候，更前面的p3（第三名）就会变线阻挡罗修的超车路线。
然后把p3让出来的空挡让p4填上去。
就像当你在高速上走在快车道，正准备超越已经形成並排的右侧车辆时。
前方的车就会靠自己身位优势把你的行进路线给挡住，让你无处可去，只能老老实实跟在前车屁股后边。
当罗修在弯道利用晚剎车或者交叉线漂亮抽头p4赛车，更离谱的事情来了。
p2也加入了封堵大军，让罗修再次无处可去，如果不选择跟他们撞车，就又只能带更多的剎车减速避让。
按道理来说，在这样的攻防之下，罗修和p4、p3的爭夺会造成大量的时间损失。
p2、p1的车手早就可以把赛车带开老远，拉出巨大的时间优势。
但现状是，p2、p1的车手並没有这么做。
他们4辆赛车，就像穿了大號连襠裤，紧紧地绑在了一起。
唯一的目的就是不让罗修再拿下一个冠军。
这样做虽然难看，但確实有效。
无论你的过弯多快，出弯多完美，只要一到直道，前车就会利用尾流和位置优势把你死死挡住。
而一旦你想在弯道超车，他们就像是敢死队一样，寧愿和你同归於尽也要关门。
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