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第40章(第2页)

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“damn,为什么?”

导播放出了拉尼卡的tr,他跟他的比赛工程师说,“我不理解,这根本都没有雨了啊。”

他的工程师回应:“别说脏话,先从座舱里出来,赛会认为能见度太差了,会很危险。”

同样的对话也发生在程烛心和桑德斯之间,桑德斯还想再观望一下,因为阿瑞斯的领队在跟fia反馈说赛道可以跑了,但被赛会果断拒绝。

程烛心也是跟了句“f**k”

,结果爬下赛车还没走两步就被告知他和拉尼卡都被罚款5000欧。

“多少?!”

程烛心问桑德斯。

“五千。”

桑德斯还没回答,后边科洛尔幸灾乐祸地路过,“五千欧,折合人民币四万一,素质有待提高喔程先生。”

程烛心转身在他头顶揉了两把以示不满。

科洛尔知道他在不爽什么,他是今年新秀里的雨战强者,f3时期就展现出了纯熟的雨战驾驶能力,所以雨天对他而言是加持。

再这么耗下去赛道就快干了,程烛心自然忍不住骂脏话。

“我的妈呀四万一?”

程烛心追悔莫及,“你去后边找一罐胶水,把我嘴黏上。”

“好的。”

科洛尔真去停车区找了。

桑德斯哭笑不得,接着安慰他:“没事,以你的年薪,支付5000欧不要心疼啦。

而且你也不是唯一一个被罚的,拉尼卡也是5000。”

他听完舒服多了。

头盔抱在怀里,惆怅地往外看,说:“真的要等到赛道完全变干吗?”

桑德斯也苦着脸挠挠头:“可能是的吧。”

比赛重启是在40分钟后。

短时阵雨造成的赛道积水已经基本被清理完毕,赛道是半湿半干的状态。

在比赛开启前,峰点石油车队为索格托斯临时更换赛车调校,他在维修通道起步。

发车区19辆赛车里有10辆使用半雨胎,剩下的人都是干胎。

在这里又有个小插曲,克劳斯建议两名车手都使用干胎,遭到了勒布朗的反对。

所幸今天两位都没有来到围场,不然被拍到在p房里争论,又是《dts》的一大素材。

于是到发车,程烛心使用干胎,科洛尔用的半雨胎。

他们的发车位置分别是18和19。

这个发车顺位在托斯卡纳轮胎测试后,两位车手并不意外,他们的km11依然有很多莫名其妙的问题。

平衡性没有得到提升,动力单元部件的升级收效甚微,尤其当别人都在进步的时候,自己的问题就更加明显。

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