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闽南海禁如刀，滨海之乡，田不足养，於是耕者半为寇，渔者尽为盗。
这话不是从哪本古籍里抄来的，是后人的总结。
但若要去翻前朝的奏疏和地方志，类似的意思早就被人翻来覆去地说过不知多少遍了。
嘉靖年间，抗倭名將谭纶在《善后六事疏》里写过一句很直白的话：“闽人滨海而居，非往来海中则不得食，自通番禁严，而附近海洋渔贩一切不通，故民贫而盗愈起。”
白话过来就是：闽南人靠海吃饭，不跑海就饿死，你把海一封，人穷了，贼就多了。
还有一句更精闢的，不知最初出自哪位文人之手，后来被无数人引用：“市通则寇转而为商，市禁则商转而为寇。”
更直白的话讲就是：你不让他做生意，他就去做贼；你让他做生意，他就懒得做贼了。
道理简单得很，但京城里的大人就是不懂，或者屁股歪了装不懂。
《大明律·兵律》里写得明明白白：“凡將马牛、军需、铁货、铜钱、缎匹、丝锦私出外境货卖及下海者，杖一百。”
若是造了二桅以上的大船下海通番，那就不止杖责了，直接比照“谋叛已行”
论处，正犯处斩，家属连坐。
嘉靖年间，朝廷以“片板不许下海为祖制”
，严禁沿海军民私通海外。
浙江巡抚朱紈奉命提督浙、闽海防，把这祖制执行到极致。
革渡船，严保甲，搜捕通倭奸民，连近海渔船、渡船一併收紧，被闽浙地方视为“绝民生路”
的酷吏。
詔书从京师发出来，执笔的人緋袍高坐，松烟墨，澄心堂纸，一个禁字落下去，以为海疆便太平了。
可海疆太平了吗？
鱼犹在海，盐犹在滩，人犹在挨饿。
田里长不出够吃的粮，海上又不许去——真不让人活了？
活还是要活的。
起初三五条船结伴出海，碰上运货的商船就傍上去，给的少了就抢，不给就砍。
日久人聚船多，有了头目，有了地盘。
官府弹压不住，索性睁一只眼闭一只眼，只要不攻城池、不杀官军，海上之事海上自理。
到了天启四年，从福建沿海经台湾海峡到日本平户、长崎这条航线上，十船之中至少有三四艘是掛著各色旗號的武装船队。
今日扮商贾，明日作海寇，后日受招安回来当“巡海”
，过阵子又反出去接著抢。
亦商亦盗，亦官亦匪，没人觉得有什么不对。
在海禁的刀刃上活了两百年，闽南人早就明白一件事。
规矩是死人的规矩，活人都要饿死了还讲他妈什么规矩。
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