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然后，她抬起眼，看向宫扶摇的脸。
宫扶摇也正看着她，清澈的眼底映着天光，也映着她自己此刻冰冷到极致的倒影。
那目光里，没有惧怕，没有慌乱，只有一种纯粹的、全然的信任，和一种“我知道你想做什么，但现在不是时候”
的沉静提醒。
那股几乎要破体而出的暴戾杀意，在宫扶摇的目光中，奇异地被压制、收敛，沉入更深的、冰冷的湖底。
但湖面之下，暗流更加汹涌。
“我知道。”
程千阙终于开口，声音是一种平静到可怕的、毫无起伏的语调。
她收回目光，重新看向那辆陪伴她征战多年的007，此刻它歪斜着，左前轮凄惨地扭曲着，像一个被折断翅膀的巨鸟。
一种陌生的、尖锐的刺痛，猝不及防地刺穿了程千阙冰冷的胸腔。
不是为了可能失去的比赛，不是为了毁掉的车，是为了…差一点，就失去的，坐在副驾驶上的那个人。
她的拳头，在袖中再次悄然握紧。
“千阙！”
陈骏终于打完电话，踉跄着跑过来，脸上是混合着绝望和最后一丝希望的神情，“赛会那边…因为事故导致赛道阻塞，后面的比赛暂停了。
我们的车…赵工，真的没希望了吗？哪怕用备用件，强制维修时间也…”
国际汽联的规则，在拉力赛中，如果赛车在赛段中发生严重事故导致无法依靠自身动力返回维修区，但车手和领航员身体状况允许，且车辆核心结构（防滚架、安全带固定点、油箱等）未受致命损伤，可以在赛会指定的维修点，利用车队自备的部件，在规定时间内（通常是20分钟到数小时不等，视赛段和事故严重程度而定）进行紧急修复。
修复后，可以继续参加后续赛段的比赛，但会加上一个非常高的罚时。
这被称为“Regroup”
（重组）或“SupeRally”
（超级拉力）规则。
这是理论上唯一的希望。
但以007现在的损毁程度…
赵峰艰难地摇了摇头，指着那彻底变形、连带羊角、半轴可能都受损的左前悬挂总成：“核心结构没大事，但左前悬挂全完了，要换几乎整个总成。
轮圈、轮胎、刹车盘、卡钳…都废了。
我们车上备用的，是常规的悬挂总成，要换上，并且调校到能跑比赛的状态…20分钟？不可能的，陈经理。
至少需要两个小时，还得是所有人不吃不喝、不出任何差错的前提下。”
两个小时。
而赛会可能只给45分钟，甚至更短。
这是绝路。
陈骏的最后一丝希望也熄灭了，他颓然地低下头，双手捂住脸，肩膀垮塌下去。
周围一片死寂。
只有远处其他车队的赛车偶尔经过的轰鸣，和事故处理人员搬运工具的声音。
阳光刺眼，照在007蓝色的残破车身上，反射出一种近乎嘲讽的光芒。
程千阙沉默地站在那里，目光再次扫过那惨烈的左前轮，扫过宫扶摇苍白的脸，扫过陈骏和赵峰绝望的神情。
然后，她抬起头，望向湛蓝得没有一丝云彩的天空。
几秒钟后，她缓缓开口，声音不大，却清晰地传入每个人的耳朵：
“拆。”
所有人都是一愣，猛地抬起头看向她。
程千阙的目光从天空收回，落在赵峰脸上，眼神平静无波，却带着一种不容置疑的决定性力量。
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