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要是乔兴不选择进站，而是在比赛后期进站，那他就必须尽快用这套软胎拉开与后方车辆的距离。
不过乔兴的软胎已经跑了十圈，这种配方的软胎在十四圈之后会慢慢衰竭。
不过有安全车带了几圈所以衰竭期会往后延长，但想要拉开一个进站窗口，几乎是不可能的。
成风换完胎之后迅速的接近到乔兴身后，成风身后的赛车也按照之前的顺序排在后面。
唯一例外的就是成风的队友张拓为，因为成风是第一个进站，所以张拓为进站换胎的时候，成风还没有完成换胎工作，张拓为被耽搁了几秒钟。
就这几秒钟的功夫张拓为的赛车下降了一个名次又回到了第八名这个位置。
第八名是张拓为要守住的底线，这关乎到明天冲刺赛的成绩。
此时张拓为在心中暗骂成风坑了自己，不过也就是自己心中暗想，谁让他在成风的后面呢？这一次的事故车清理非常快，只有三圈的功夫赛道就清理干净了，伴随着安全车的进站，新的一轮较量又开始了。
“这一次会不会有超车出现？”
刘乐军询问自己身边的两个搭档。
“从形势来讲现在的赛车排序对成风是最有利的，虽然他还处在第二的位置。
因为乔兴没有进站换胎的缘故，一旦乔兴进站换胎，成风也就自然而然的上升到了第一位。”
文成复分析道。
“成风一定要小心后方的欧米翰，上次的错误不能重演。”
魏磊笑道。
刘乐军也跟着笑了“你就别乌鸦嘴了。”
网上的弹幕也是议论纷纷。
“年轻人经验不足、运气不错。”
“赛后成风必须给斯中晟发鸡腿。”
“这是不是意味着成风的冠军稳了？”
“年轻人的思想还是很单纯的，你以为后面的车手是吃素的吗？”
“希望刚才被超车不会影响成风的心态，我们需要更夸张的记录。”
车队在无线电中也提醒成风要小心后方赛车，成风知道自己这次运气又站在了自己这一边，所以这次千万要把握住机会。
欧米翰在成风的赛车后面跃跃欲试，成风则是要兼顾前后，考验成风专注度的时候来临了。
乔兴很有经验的在压车，将身后的赛车速度统统压到很慢的程度后，在十三弯到十四弯这一段小直道上突然加速。
成风修炼了冲虚功法后清晰地感知到了乔兴引擎突然加速后所带起的气流了，连忙一踩油门跟了上去。
身后的欧米翰就没有这么及时，被甩开了一点距离。
乔兴和成风分别通过了十四、十五、十六三个弯角，在大直道上冲锋了起来。
乔兴因为是软胎的缘故，冲刺的速度更快，很快就和成风拉开了近一秒的距离，成风虽然跟的很紧，但因为轮胎差异，只能是看着乔兴跑远。
：（）赛车：从冠军开始制霸围场
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