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国内最早的电推进相关的研究，是国科院电工所承担的。
后来因为研发职能调整，相关课题分给了兰州的510所。
项目负责人一直是林金，林研究员。
510所的全名是空间技术物理研究所，虽然之前一直在搞离子推进器，但霍尔推进器是离子推进器的一个子类型，很多技术都是共通的。
在得到基于某军方秘密科研院所下放的技术资料，以及经费支持后，经过近两个月的日以继夜，攻关进展喜人。
而且，附属工厂已经初步掌握了硼砂电解法制备高纯度硼，正在继续攻关“两步法”
碳化硼工艺。
这次送去的设备，是搭建放电室陶瓷抗腐蚀涂层测试环境用的。
又大又重且十分精密，运五小短腿无法胜任，承担运输任务的是一架运八。
没有舱内加压的运八，人货混装的那种。
货固定在货仓里，人分列于货仓两端，裹着薄厚两层棉袄，扣着棉帽子。
坐着临时加装的伞兵折叠椅，上完厕所登机后，在地勤的帮助下被十字安全带锁紧，一人脸上扣一个气态氧源面罩。
要是放在后世，这种一旦出现颠簸等意外情况导致货物锚定松动，极易造
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>员伤亡的安排，除非遇到特殊情况，是绝对不会被允许的。
但在眼下这年月，脑袋别裤腰带上搞科研，简直不要太普遍。
大漠高原群山峻岭中自然环境恶劣，工作环境高危的岗位多啦，什么都讲究个安全，回家奶孩子最安全。
要说金贵，开飞机的飞行员最金贵，扎扎实实的活黄金。
为了安全，都转行去开火车？
不讲理？
跟谁讲理呢？
不讲理那个人，就是从脑袋别在裤腰带的年月过来的。
，不给你一撇子就不错啦……
那些不重要。
又是“分列”
的，又是“人手一个”
的，很多人？
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