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等画得差不多了,便跑到外头拿给康奇跟檀俊两个看,问能不能做得出来。

而其他人自然也好奇的凑过来瞧。

不看则已,一看呆住。

尤其擅工艺的康奇,眼睛像钉在了图纸上头,嘴里念叨:“这……这是何物啊?”

檀俊也一脸的讶异:“难道是车?”

苏榛笑了,“对,勉强算个自行车。”

这是苏榛画的自行车图纸,画得丑,勉强能认出轮廓。

其实古代最早的自行车本来就是全木的,苏榛在网上看到过图。

但当时只看个新鲜,具体咋做就得人家专业人士摸索着来。

她只能提供思路。

首先是轴承,这时代还没有滚轴轴承,但是铜制部件可以自润滑。

其次是刹车问题,这就是彻底进入苏榛的知识盲区了。

好在古代最早的木制自行车本来也没有脚蹬,行动全靠鞋底子……

这不是玩笑,并且这还真管用,视觉上自行车就是人坐车架上“淌”

水一样前行,倒也是省力且有一定速度的。

然后是链条,苏榛觉得牛皮鞣制就成了,时下有链甲技术。

总之她看过视频,现代木匠仿制的古技术自行车,骑得还挺不错的,总归肯定是比走路强。

索性边解释边问:“就拿这白水村家家户户的距离来说,你说离得远吧,眼睛能看见,你说离得近吧,去谁家一趟怕是好几千步,又耗时间又耗体力的。

骡马车养不起,自行车总可以搞几辆吧。”

檀俊眼睛一亮:“这是木头制的?”

苏榛点点头:“理论上是可以用全木打造,车架部分需要坚硬且富有韧性的木材,哪种合适?”

康奇立刻答了:“檀木,檀木可以。”

苏榛又指着车轮部分:“这里是关键,要质地轻却不宜变形的材质。

轮辐用什么合适呢?”

檀俊想了想:“外轮可以用桐木板,轮辐或者可以以桑木条试试看。”

李和虽然不懂木匠活儿,却也被吸引过来,“轮辐咋能套进去?”

而康奇跟檀俊两人拿着图纸已经陷入沉浸,眼睛都不敢眨,生怕错过一丝细节。

檀俊伸手沿着图纸上自行车的轮廓轻轻划过:“这车架,虽然看起来是简单的几根木条,但连接处的榫卯结构肯定不一般,咱们得好好琢磨琢磨用哪种榫头和榫眼,燕尾榫应该可以?”

康奇连连点头,“对,燕尾榫合适。

但角度也得注意,稍有偏差,整个车子的平衡就没了。

咱们得先做个小的来确定一下。”

檀俊:“是得先做个小的,这轮辐可不好做啊,每一根都得长度一致。

得用个模具来固定。”

康奇挠挠头:“嗯,还有这外轮,得找那种柔韧性好又耐磨的木材,先把它弯曲成合适的弧度,再拼接起来,这可需要点手艺。”

檀俊:“对啊,这东西要是跑起来,肯定比马车轻便,大街小巷都能穿梭自如!

咱们得好好研究研究这图纸,可不能有差池。”

俩人越研究越入迷,越忘我。

甚至听不到旁人问话了,连苏榛都被挤到了一边儿。

苏榛等人被他俩这疯魔样儿逗得笑出了声。

也对,手艺人是需要点儿这股子痴迷功儿的,钻研钻研,不钻研不成活嘛。

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