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“安全车！
是罗德斯！
他的威廉姆斯赛车在过弯时失控，撞上护墙！
碎片洒满了赛道！
这简直是梅赛德斯梦寐以求的局面！”
“BoxBoxBox!进站！
硬胎!”
TR里弗兰克声音平静，却难以按捺住喜悦。
安全车来得正是时候!
但回应他的确实黎昕晖有点焦急的担忧，“罗德斯怎么样？你得告诉我他怎么样？”
“只是DNF，他已经从车里出来了。
请放心艾利克斯，专注比赛。”
弗兰克表示理解，但无论如何，该趁此良机快速换胎。
TR中一片混乱，和梅赛德斯相反，阿斯顿马丁换上了中性胎！
完美的进站对决，梅赛德斯2.1秒，阿斯顿马丁2.3秒。
但这不重要……关键在于轮胎选择，黎昕晖搭载硬胎，目标跑完比赛；而伦纳特搭载中性胎，将在比赛后半段拥有轮胎优势。
黄旗变绿，安全车离开，速度重启。
一直悬在赛道上空的乌云却开始翻滚，几滴雨点恰恰落在头盔面罩上，然而赛道大部分区域仍足够干燥。
有趣，“混合条件”
，或许是对车手技术和勇气的双重考验。
但重启瞬间，黎昕晖的硬胎温度还未达到最佳，伦纳特却毫不留情，一银一绿两车几乎紧贴在一起。
进入高速弯角，伦纳特利用中性胎更好的抓地力，抽头试图超越。
此时W16与AMR26并排轮对轮，距离近到几乎要擦出火花，也确实，镜头捕捉到车身后闪亮的火星。
黎昕晖牢牢守住内线，心脏却快要跳出口中。
对方引擎声近到足以和自己的引擎对话。
而在极限的刹车点上，他比伦纳特几乎只晚了0.01秒，他不确定这种感觉是否正确……但他确实凭借更稳定的刹车表现，惊险守住。
这可与伦纳特之前，在TR中对他刹车技术“不足为虑”
的评价截然相反。
“惊人的轮对轮！
哦艾利克斯和伦纳特!艾利克斯守住了！
他在主场观众面前，顶住了来自两届WDC（世界冠军）的巨大压力！
这需要何等的勇气和精准技术！”
伦纳特后知后觉，黎昕晖在以战养战中蜕变……他的刹车似乎比之前要稳定得多……这念头一闪而过，他的确低估了他。
或者说，他低估了在主场作战时黎昕晖被赋予的额外能量和……再夺分冠的决心。
尽管这只会，他凭借轮胎上的优势，以更快的圈速，开启DRS后超越了前方的梅奔。
然而，预报中的大雨并未如期而至，只是象征性洒了几滴鳄鱼的眼泪。
这基本宣告了阿斯顿马丁中性胎策略的失败。
而伦纳特的轮胎在最后十圈性能急剧下降……这在极为接近，且缠斗多圈的情况下，使他逐渐陷入劣势。
“你的后胎不行了，性能大幅下降。
你要小心艾利克斯，他在迅速追近，每圈要快0.6秒。”
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