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如幻的国度，真实的行走
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1.唯行走是家园
2005年的印度，在机场的行李输送带前，我跟J说：“德里国际机场的出口，长得很像一个加油站，不信你待会儿出去时看看。
"J说：“不会吧！”
第二天和J坐着电动三轮车经过一个加油站，J惊呼：“哇！
德里的加油站建得好像国际机场！”
即便如此调侃着，我仍然坚持：印度是一个不得不来的国度，尤其作为一个中国人。
不同于英国人来印度，为了拾取微弱的贵族余晖，也不同于美国人来印度，热衷于灵修与冥想的另类嬉皮。
中国人来印度，是因为直到来了印度，你才能真正了解“东方”
的全部含义——也许聆听了佛陀，你才终于懂得了老庄；也许看到了泰姬陵，你才开始理解梁山伯；也许尝遍了咖喱的辛辣，你才学会欣赏汾酒的香糯。
天竺远远，但不应只是中国人心目中的“西天”
，中土浩浩，也不应仅是印度人记忆里的“大唐”
。
如果中国是跏趺而坐、昼夜思索的老者，印度便是那同样古老的菩提树。
中国用一个指头点数不过印度的年轮，印度用一千个年头回答不了中国的疑问。
可能坐下来思考的问题，只有走出去才有答案。
所以，行走吧，唯行走是家园。
2.历史的中心，都城的边缘
没有专业向导，连本旅游指南都懒得找，我递给三轮车司机一张写了一串地名的纸条，报上了一个包一整天车的价钱——150卢比，所有行程顺序都由这位锡克族的年轻人来安排。
这样的旅行比较轻松随性，也许不够深入彻底，但是你又怎么能指望一次观光就把一个城市、一段历史、一种生存状态看彻底呢？
曾经有朋友问过我：“你为什么这么喜欢跑印度，你很爱印度吗？”
我说：“是啊，我第一次去就爱上了印度。”
但我知道自己只是作为一名异乡人去爱她，如果我是印度人，真不确定还能不能够再爱她，包括爱她的苦难。
于是，即使钻进三轮车，即使扎进人流和尘土，我还是坚持游走在边缘。
先到的是红堡，去得太早，雾还没有散去。
雾霭沉沉中的红堡，呈赭褐色，高墙直壁如同北京的故宫，却抬眼看不到类似故宫的金黄琉璃，只有碉堡似的门楼铮铮然。
进门更是需要被搜身，再往前便看到一挺机枪正对入口架着，这样的安保措施，真的很印度。
我开始觉得兴奋：这样怪异就对了！
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