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来到西班牙的哥伦布并非寂寂无名。
许多西班牙人听说过他向葡萄牙国王呈递冒险计划的经历。
他的想法如此新奇，因而也吸引了许多关注者。
此时的西班牙正值完成民族统一大业的前夜，对航海事业早已蠢蠢欲动，一旦战争结束，必将把目光投向海洋。
在西班牙游走期间，哥伦布结识了一些上流人士。
1486年，他得以觐见早就开始关注海外探险的伊莎贝拉女王。
一身戎装的女王承诺组建专家委员会审议哥伦布的计划，但由于战事频繁，这一等竟是4个年头。
在此期间，哥伦布曾派遣自己的亲信到英国和法国寻求支持，但都失败而归。
1490年，西班牙的专家们终于审议了哥伦布的计划。
辩论会上，一位专家问哥伦布：既然地球是圆的，那么肯定有一段航行必然是从地球下面向上爬坡，而帆船怎么能爬上来呢？这个今天看来可笑的问题却难倒了哥伦布，能解答这个问题的艾萨克·牛顿爵士（SirIsaa，1643—1727）要到一个半世纪之后才会出世。
哥伦布当然不懂万有引力，他无法回答这样的问题，因而，他的计划遭到否决。
哥伦布没有放弃，他具备所有成功者都拥有的一种高贵品质——耐心。
他在数次同伊莎贝拉女王的会见中，从这个女人的眼神里看到了某种不一样的东西，那双眼睛里透露着一种不同一般的远见。
事实证明，他是对的，耐心换来了支持。
1492年1月，格拉纳达城头上升起了白旗，西班牙民族国家在这一刻宣告建立。
不久之后，女王信使就来到哥伦布的面前。
哥伦布的计划被再次摆在西班牙王室委员会的专家们面前，意料之中，新委员会再次否定了哥伦布的计划，但是，女王的财政顾问、大商人桑塔赫尔（LuisdeSantangel）却极力支持哥伦布，最终使计划获得了通过。
当然，其中起到关键作用的是伊莎贝拉女王，对哥伦布的赞助也主要是伊莎贝拉女王本人的支持，据说她还为此变卖了自己的首饰。
经过谈判，1492年4月17日，哥伦布与西班牙王室达成《圣塔菲协定》（CapitulationsofSantaFe）。
哥伦布被授予贵族称号（Don），并被任命为“舰队司令”
（AdmiraloftheOSea）以及发现地的“总督”
（Veceroy）及“统帅”
（General），同时享有发现地一切财富的十分之一，且一概免税。
随船还带有女王给中国蒙古大汗的国书。
船队由3艘帆船组成。
旗舰“圣玛丽亚号”
，载重120吨，由哥伦布亲自坐镇。
约60吨的“平塔号”
和“尼娜号”
由平松兄弟担任船长，即马丁·阿隆索（MartínAlonsoPinzón）和文森特·亚涅斯（ViteYá?ezPinzón）担任船长。
平松兄弟出身帕洛斯的航海世家，都是航海界的能手，为此次航行的成功立下了汗马功劳。
跟随哥伦布进行这次历史性航行的人员共计90人。
他们的分工非常精细，从船长到水手长、水手、外科医师、木匠、库房监督、船队保安、消防主任、索环工，甚至还有桶匠、裁缝和油漆工。
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