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但下游沿途的水源清洁，仍是久治不得。
一到夏季，京密引水渠两岸，游泳者屡禁不止；更有冲洗车辆、钓鱼捕蟮随地大小便等等污染水质的行为发生。
到了冬季，结冰的河面上砖头垃圾杂物琳琅满目，春天开化后垃圾与流水共舞……今年春天，政府有关部门痛下决心，斥巨资实施一项可从根本上解决水源保护的工程——在京密运河两侧，自河源至下游，修筑一道铝质网状的“百里长城”
，将京密运河从此完全彻底地封闭起来，以绝后患。
该工程迅速而有效，目前已基本竣工。
百里拦网，投资何其之大，可见政府对环保的高度重视；但封闭后的运河景观却遭到极大破坏，车驶人行，只见冷脸威严的工业化栏网一路相随，再也见不到以往绿树掩映下清澈**漾的河水，再也无人能够亲近这条河了。
面对牢狱铁栏一般生硬的长网，忽觉运河如一条被囚禁被关押的巨蟒，从此失去自由。
但这项工程若不进行，水源清洁问题永无宁日。
在审美与功能之间，孰重孰轻？利弊得失之间，感触良多。
目光穿过铝质栏网的道道网格，透视出“隔绝”
工程的精神内涵——它拒斥的是缺乏公共道德意识的国民、拦阻的是不能主动维护水源的民众。
当国民素质无法承担爱护水源“信任”
时，只能依赖于此类“非人性化”
的设计，用强制手段来约束“人”
的行为，从而强行通往更为“人性”
的最终目的地，颇具讽刺意味。
正如在多处风景区的绿树花丛、楼台亭阁间，常见大声喧哗、乱丢垃圾、打扑克的人群，幽雅的环境变得毫无情调可言。
建筑师“人性化”
设计的建筑物，需要由“人”
在其中的活动来得以实现。
就像一部文学作品，懂得欣赏的读者知音，将是作品最后的完成者。
巡游今天的每一座城市，都能见到那些拙劣的建筑物中泛溢出的“长官意志”
，那也许是真正主宰着城镇建设的“精神内涵”
。
无数建筑师“以人为本”
的设计方案，都被消解在长官意志之中、商业时代的物质利益之中了。
每次路经西三环，总是会下意识地寻找那栋“砖红色房子”
，等待着它从路边的许多建筑物中，沉稳而自信地闪现出来。
崔恺先生设计的那座的“外研社”
的大楼，至今仍让我费心琢磨。
尽管该建筑的造型打破或是“颠覆”
了以往的传统结构，但它仍然是内敛与谨慎的。
从内部透出一种绝不夸饰的朴素、书卷与理性的氛围——并给人以精神的支撑。
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